Blauwe parkeerschijf is niet een alternatief voor kentekenparkeren vanwege heffing parkeerbelasting. Geen DPIA verplicht, toetsing aan Besluit DPIA en uitleg begrippen grootschalig & stelselmatig.
Raad van State
Hoger beroep: ECLI:NL:RBGEL:2023:2969. βHet doel van de verwerking is het uitvoeren van de heffing van parkeerbelasting en de controle daarop op de parkeerterreinen Stadsbrink en Olympiaplein in de gemeente Wageningen.β Dat lukt onvoldoende/niet met het gebruik van een blauwe parkeerschijf en eve...
Case Summary
Hoger beroep: ECLI:NL:RBGEL:2023:2969. βHet doel van de verwerking is het uitvoeren van de heffing van parkeerbelasting en de controle daarop op de parkeerterreinen Stadsbrink en Olympiaplein in de gemeente Wageningen.β Dat lukt onvoldoende/niet met het gebruik van een blauwe parkeerschijf en eventuele naheffing. Een elektronische blauwe parkeerschijf is niet een minder ingrijpend alternatief dat geschikt is voor de handhaving van de parkeerbelasting. Ook wordt meegewogen dat er ook parkeerplaatsen in de buurt zijn waar wel met een blauwe parkeerschijf geparkeerd kan worden. (r.o. 4.5) Met verwijzing naar o.a. C-61/22 (Landeshauptstadt Wiesbaden) concludeert de Afdeling met de AP dat in dit geval geen sprake is van stelselmatige monitoring in de zin van punt 12 Besluit DPIA waardoor een DPIA verplicht uitgevoerd had moeten worden. (r.o. 5.5) Ook gaat het hier niet om grootschalige verwerking die een DPIA zou 'triggeren'. r.o. 5.7-5:12. De AP had naar het inwoneraantal mogen kijken en de gemeente Wageningen daarom op deze factor de omvang als 'gemiddeld' mogen scoren, ook ten aanzien van de duur van de verwerkingsactiviteit is er enige onenigheid of gegevens nu 48 uur of 90 dagen worden bewaard. Hoe dan ook leidt e.e.a. niet dat de verwerking als hoog risico bestempeld had hoeven worden. Ook wordt vergeleken in dit geval met de scanauto's (r.o. 5.12)