News

The European Digital Rights (EDRi) network published a position paper on the proposed Regulation on automated data exchange for police cooperation, known as “Prüm II”. This currently primarily consists of a data-sharing network (interlinking national DNA, fingerprint and vehicle registration databases). It foresees the expansion of the data-sharing network to the interconnection of facial images and, on a voluntary basis, “police records”. The position paper raises several critical issues of t

Het netwerk European Digital Rights (EDRi) heeft een position paper gepubliceerd over het voorgestelde Europees regelgevend kader voor geautomatiseerde gegevensuitwisseling ter bevordering van de samenwerking tussen politie, bekend als "Prüm II". Dit omvat momenteel voornamelijk een netwerk voor gegevensuitwisseling (waarbij nationale DNA-databases, vingerafdrukken en voertuigregistraties met elkaar worden verbonden). Het voorziet in een uitbreiding van dit netwerk, waarbij gezichtsherkenningstechnologie wordt toegevoegd en, op vrijwillige basis, "politiedossiers". Het position paper werpt verschillende belangrijke vragen op over...

> In a landmark ruling of 21 June 2022, the CJEU (Grand Chamber), upheld the EU’s regime to collect and use records of travellers, provided that it is strictly interpreted in line with the EU’s fundamental rights. In addition, indiscriminate processing of the data in cases of flights carried out only within the EU is banned unless there is a threat of terrorism. In general, the passengers’ data must also be deleted after six months at the latest.

Op 21 juni 2022 heeft het Gerechtshof van de Europese Unie (Groot Beschouwingscollege) een baanbrekende uitspraak gedaan waarin het het EU-regime voor het verzamelen en gebruiken van gegevens van reizigers bevestigde, mits dit strikt wordt geïnterpreteerd in overeenstemming met de fundamentele rechten van de EU. Bovendien is het zonder onderscheid verwerken van deze gegevens bij vluchten die uitsluitend binnen de EU plaatsvinden verboden, tenzij er een dreiging van terrorisme bestaat. Over het algemeen moeten de gegevens van de passagiers ook binnen zes maanden worden verwijderd.

> On 5 April 2022, the CJEU added another chapter to the long history of the admissibility of data retention in the EU. In a case concerning the data retention law in Ireland, the CJEU confirmed that general and indiscriminate retention of traffic and location data relating to electronic communication is contrary to Union law even if it intends to combat serious crime.

Op 5 april 2022 voegde het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ EU) een nieuw hoofdstuk toe aan de lange geschiedenis van de toelaatbaarheid van gegevensopslag binnen de EU. In een zaak met betrekking tot de wetgeving inzake gegevensopslag in Ierland, bevestigde het HvJ EU dat de algemene en ongecontroleerde opslag van verkeers- en locatiegegevens met betrekking tot elektronische communicatie in strijd is met het EU-recht, zelfs als het doel is om ernstige misdrijven te bestrijden.